Los efectos del nuevo conflicto bélico entre Israel y Palestina en Medio Oriente, se sentirán en todo el mundo con alto precio del petróleo, particularmente en el incremento a los combustibles en países dependientes a importaciones como Honduras, alertaron ayer economistas, el experto financiero, Nelson Ávila, lamentó la guerra entre Palestina e Israel, confiando de que se plantee un acuerdo de reconciliación y de paz, un diálogo con intervención de naciones que tienen poderes geopolíticos.
El profesional alertó de los efectos negativos que toda guerra produce, pero particularmente también impacta a nivel mundial, la primera es un aumento inmediato del precio de casi todo, si se aumenta el costo del petróleo que ya se sabe que esa es la región que controla las reservas petrolíferas, por ello urgió una acción inmediata, ya que un aumento del precio del combustible genera un incremento en tecnologías, en servicio de transporte inmediato y en el precio de todos los productos, mercancías, alimentos.
“En consecuencia todo esto aunado aumenta la pobreza a nivel mundial porque gran parte de los recursos que podrían utilizarse para satisfacer otras necesidades va ahora a utilizarse para compensar el aumento de precios, producto de la inflación generada por la guerra”, concluyó, mientras, otros profesionales de la economía ya han expresado la misma preocupación, y advierten que las consecuencias de una guerra en países del Medio Oriente son casi inmediatas, sobre todo en el precio del petróleo que en cascada aumenta el proceso productivo.
El conflicto bélico se da en un momento que el precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) subió el viernes a 83.01 dólares, lo que no evitó que esta semana haya sido la de la caída más pronunciada desde el pasado marzo, aunque entonces el precio fuera mucho más bajo que ahora, el lunes anterior, el Texas llegó a ponerse a 91.60 dólares el barril, y en solo cinco días ha perdido casi nueve dólares, mayor descenso semanal en seis meses. Los precios del crudo de referencia en Estados Unidos y en Europa estaban bajando ante el temor a que el mercado global de combustibles haya alcanzado ya su pico de demanda, pese a la reducción en la oferta.